“当然，在大家的印象里遇到电动车都得绕着走，生怕不小心撞上后，引起电池包的自燃。”
“其实，有这种印象很正常，因为之前的锂电池电池包的确存在磕碰、穿刺、挤压就自燃、爆炸等现象。”
“不过，我们的熊猫牌汽车电池包完美修复了这种缺陷。”
“另外，我们的新能源叮咚汽车也不是抢燃油车的饭碗，而是对汽车市场做更充足的补充。”
“长途远行、越野、旅行...我还是极力推荐大家选用燃油车的，毕竟加油站的基建铺设的很好，全国各地都能看到加油站服务站。”
“同样的，短途的旅行、居家代步，我自然也是极力推荐大家尝试一下新能源电动汽车，尤其是我们龙猫工业推出的龙猫乐系列车型。”
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高强的侃侃而谈，台下观众席上的国内车企代表们集体如同学生一般，听的很认真。
毕竟，学无先后，达者为师。
只要龙猫乐系列的车型被市场接受，他们就可以立马抄袭，不，上马高仿车型。
不同于国内车企的专注听讲，海外车企尤其是小东洋车企代表们脸色难看、如坐针毡。
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因为小东洋的车型主打的就是低排量，省油居家车型。
以本田、日产、三菱、丰田...为代表的小排辆车型，主攻的就是居家代步车。
这新能源电动汽车瞄定的实际就是他们的市场。
市场的容量就那么大，要是炎国新能源电动汽车以龙猫乐为先锋吹响了进攻的号角，可以想象第一个受到冲击的就是小东洋的车企。
毕竟小东洋系列的车型跟新能源电动汽车的市场有很大的重叠部分。
小东洋自己也搞新能源，不过路数走的有些狠，几乎一口气垄断了氢能源的相关技术。
用锂电池作为汽车能源，他们初步尝试后便宣布放弃，因为锂电池稳定性太差，从而没有深入研究过。
小东洋在氢能源领域走的很深，但胃口实在的太大，想要垄断全球的氢能源市场，结果就是没人主动买单，氢能源作为“新能源汽车”项目一直处于半死不活的状态。
说有成果吧，的确有。
但，距离商业化量产还有很长的一段路要走。
小东洋毕竟是个岛国，科研人员的眼光、经验、学识都有局限性...
真要与全球共享氢能源领域技术，他们又不甘心。
因此，在小东洋国内氢能源领域一直处于不温不热的研发状态。
事实，氢能源的确算得上是最完美的清洁能源。
氢气的获得最简单的方式就电解水。
水的成分是由氢原子和氧原子组建而成的，因此电解水获得氢气的效率还不错。
氢气通过液压也是可以形成液体的方式进行存储，并且氢气充分燃烧后释放的能量是同等重量汽油的好几倍。
氢能源因为燃烧值足够的优秀，通常是用来作为火箭的助燃剂。
火箭都能推动，别说汽车了。
氢气燃烧后残余物是水，世界上没有比氢能源更环保的液体能源燃料了。
所谓尺有所短，寸有所长。
高度浓度的液态氢燃料本身极其易燃，另外受不得半点的挤压。
穿刺的火星、挤压后的内燃、高温灼烧的气体膨胀...，这些都是液态氢燃料致命的缺陷。
汽车里装上触碰不得的液态氢燃料，宛如就是行走的液体炸弹，还是大号的。
传统的三元锂电池遭受挤压变形通常是自燃后，再因高温爆炸。
而，装载铁罐罐里的液态氢燃料，挤压变形能能直接将车主送上天。
火箭怎么飞，车主就怎么飞！
事故生还率是直接归零。
没错就是语音计算器的声音，归零，归零！
小东洋目前只是初步解决了氢能源的制造、存储..，距离安全上路还有很远、很远的路要走。
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其实，混在小东洋车企代表队伍里的还有一家新崛起的车企叫霓虹。
原本霓虹车企是做军工边三轮的，后面几经辗转做了快递物流、公交...
目前霓虹车企的代表作品是物流叉车、公交专车。
霓虹车企现任的社长叫宫本山一，他有个2
0岁的女儿叫宫本雪淳子。
此时在魔都光大会展中心作为霓虹车企代表的正是宫本雪淳子。
宫本雪淳子是小东洋车企里，唯一一个听的很仔细的车企代表。
甚至，她还拿出便签纸、笔，在上面速记着重点词汇。
宫本雪淳子很清楚燃油发动机一直是小东洋的强项，但新能源电动汽车有了技术上的更新迭代，未必不能撕开一道口子。
宫本雪淳子深信小东洋一直能列为发达国家的行列，并不是小东洋地大、物博、资源丰厚。
相反，小东洋作为列岛国家，资源、矿产都是极其稀薄的。
但，小东洋凭什么能牢牢占据经济的先发优势？
那是因为，善于跟强者学习，谁强就学谁。
新能源电动汽车的重磅推出，让宫本雪淳子感受到了铺天盖地的压力。
燃油车已经发展了几百年，各项的利润点已经充分经过市场竞争、博弈，实际利润已经是历史的冰点了。
要不是小东洋工业化的时间相对起点要早一些，技术领先优势明显一些，怕是在燃油车的竞争中也无法脱颖而出。
宫本雪淳子清楚就目前小东洋岛国车企严重依赖炎国市场的还不少。
一旦，遭受到炎国爆发式的推广新能源电动汽车，那对于小东洋车企在炎国的市场绝对会是致命的打击。
不说崩盘，但也会伤筋动骨。
同时，宫本雪淳子也意识到她们家族命运的转折点要来了。
她是女子，但在父亲的培养下也是极富有野心的。
宫本雪淳子暂时搁置下笔头，呆呆的看着台上侃侃而谈的高总高强，内心愈发的笃定重仓龙猫工业必然会给家族带来新的转机。
物流叉车、公交专车留给霓虹车企的市场份额也是不多的。
在传统燃油车企的那些巨无霸面前，霓虹车企也只能算是不是新人的新秀而已。
宫本雪淳子的内心暗暗地评估龙猫乐车型的发布会会带来哪些后续的影响。
所谓外行看热闹，内行看门道。
技术的更新迭代看似是一句话，实际背后有着无数个研发人员日以继夜的烧脑工作。
同时，宫本雪淳子也震惊炎国的基础工业推进的进度。
几十年前，炎国的工业基础还很薄弱。
现在，炎国已经可以独立造航母、飞机、坦克、军舰...
造车，其实很考验一个国家的的工业技术基础、工人的素养。
全球所有的国家加在一起，能独立造车的不足十指之数。
能独立完成电动汽车电池包技术更新迭代的目前唯有炎国的龙猫工业。
连米国的特斯拉汽车，它一旦发生重大事故，车主的生还率不足10%。
因为，特斯拉的电池包依然没能完整的解决安全隐患。
龙猫工业这次没有采取合资造车，而是从资本到生产线，从技术理论到生产创新，全都是内部消化。
而她，宫本雪淳子需要引进的技术就是电池包技术。
凭借车企现有的生产线稍加改造，绝对能热卖小东洋列岛。
等吃掉国内市场，再筹划西欧、米国的市场。
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