雷神之锤t1自发布会后，便展开了轰轰烈烈的限时抢购活动。
短短的七天，雷布斯亲自公布了预售的成绩。
相比于毕亚迪e6的遇冷，雷神之锤t1的在七天之内一共接到了国内市场约5万辆汽车的的订单，并且限时抢购活动结束后，全价抢购雷神之锤t1的订单也是络绎不绝。
截至6月3日，雷神之锤t1的生产订单已经排到了8月份。
提前出售了，雷神之锤t1 2个月的产能。
雷神之锤t1的成绩，再次证明了新能源电动汽车的市场潜力。
进一步直接刺激了，国内的很多车企要大搞、特搞新能源电动汽车。
这些人本来在毕亚迪的车型遇冷后想要再观察观察。
但，雷神之锤t1的销售成绩再创新高。
这让视钱如命的这帮人，怎么能按捺的住激动的心。
风口真的要来了。
一次是偶然，两次是巧合。
龙猫乐汽车、特斯拉汽车、雷神之锤汽车都证明了一件事，那就是新能源电动汽车领域的确是蓝海。
至于，毕亚迪e6的遭遇，很多人都清楚有很大的一部分原因是之前毕亚迪的混动力车型故障率一点点高，而且毕亚迪e6的售价也有一点点高，综合下来它不死在沙滩上，谁死？
龙猫乐汽车、特斯拉汽车、雷神之锤汽车的成功都有迹可循。
龙猫乐汽车补齐了低速车的短板，尤其是全方位取代了材质低劣老头乐电车，让电动汽车的好口碑第一次建立起来。
提斯拉汽车自然是毫无争议的电动汽车天花板，各方面都做到了极致，也算满足了一小撮的人的需求。
雷神之锤的上市，显然是精心做过市场调研的。
近些年，针对家庭市场的紧凑型suv在全球范围内销售很火。
家庭用车哪怕是燃油车的紧凑型suv都会受到市场的追捧。
其实这也是雷布斯、罗胖一贯的行事作风，谁火就复刻谁的优点。
雷神之锤t1集成了高科技的优越。
科幻的造型、大气的设计、内饰的奢华、高端的续航能力...
最关键的是定价超乎所有人的事先的猜想。
你能想象吗？
这么一辆雷神之锤t1的售价是15-25万。
续航起步就是700公里。
这还要啥自行车？
特斯拉那么高端的电车，续航才480公里而已，到手价都接近百万了。
很多消费者都认为，这么优秀的雷神之锤t1，就是放在车库里不开，也必须整一辆。
不买，对不起自己啊。
这款雷神之锤t1造型酷炫，实用性强，就是买新车用来做生意也不丢面。
高速都敢上的雷神之锤t1，没有续航的焦虑。
雷神之锤t1采用的也是龙猫乐快充的标准。
未来等充电桩全面普及后，这雷神之锤t1铁定会涨价的。
车友圈子流行着一句话，当你不知道买什么车的时候买雷神之锤t1就对了。
当你手头预算有限，那无脑买龙猫乐旗舰车就对了。
当你不差钱的时候，可以给儿子买一辆特斯拉电车，比买一些乱七八糟的杂牌跑车强。
紧凑性suv的雷神之锤t1因为其独有的实用性，加上几乎的地板价，受到了市场的追捧。
甚至，紧凑性suv的雷神之锤t1不单单畅销国内，就连海外小东洋、米国都有不少的汽车代理商抛出橄榄枝，要全面代理雷神之锤t1。
海外的消费者也识货啊，特斯拉买不起，龙猫乐各方面都好就是续航太少。
但，雷神之锤t1的出现实在让他们惊喜。
起步700公里的续航，还支持私人订制的家用充电桩。
对于海外市场而言，整什么家用的，直接在家里装载上公共充电桩，1小时充满电池包的电量，续航起步700公里，舒服！