毕亚迪的老总对于毕亚迪e6目前的局面很不满意，俗话说期望有多大，失望就有多大。
尽管毕亚迪e6还远达不到亏欠的程度，但毕亚迪e6造出来只是为了不亏钱？
理论上讲，当下在新能源汽车的赛道里，龙猫工业是技术强不假，但龙猫乐车型的定位是低速车，跟他毕亚迪e6的目标用户群体又不重合。
至于特斯拉电车model s p83就更不是一个纬度里的竞争了，特斯拉电车model s p83用户的目标群体跟他的毕亚迪e6的群体也有重合的地方。
问题出在哪？
毕亚迪的老总一时间有些想不通。
明明，选择了新能源汽车的赛道，赚钱的能力应该是要甩普通车企很多的，但为何受伤的是他？
从目前毕亚迪e6的销售情况来看，净利润不少，但营收以及毛利润不够多。
之所以净利润还行，是因为这些年已经做了不少持续性的研发和拓展了。
现在只是借助毕亚迪e6这款车型实现了变现而已。
明明我的毕亚迪e6也不差啊，明明我也砸了不少钱经验了不少核心的技术。
都在吹嘘技术才是核心竞争力，但为毛毕亚迪e6各项都不错，综合性能也不差，就是不火呢？
研发新车型？
这不是开玩笑嘛？
投资再建设了一座大型汽车电池工厂？
我脑子暂时还没被门夹呢！
研发快充技术？
招标公共充电桩的承建项目？
不够稳妥，快充技术哪能跟熊猫科技比。
就是特斯拉的快充技术跟熊猫科技比还要差一大截。
毕亚迪的老总一夜间掉了不少的头发，有幸的是没秃，但也没有变强。
明明在电动车这个赛道里，或者说在新能源电动汽车这个赛道里，他举目四望，真正被他瞧在眼里的对手也不多，但为何毕亚迪e6的销量就上不去呢？
这其实就是懂技术不懂营销老总的痛点。
汽车无论怎么包装，它终究是要落地的，它是商品。
商品有其自身的属性。
商品的性能优良自然是好事情。
但，消费者追求的是物美价廉。
只有少数群体的消费者，追求的价格服务，也就是追求价值，不求便宜，但求一贵。
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另一边，雷神工业也正式宣布了新车雷神之锤t1的发布会时间，定在5月25日的下午2点。
雷神工业的建厂时间并不比龙猫工业也滞后。
问题是龙猫乐旗舰车型隶属低速车，上手极快。
但，雷神之锤t1是紧凑型suv车型，各方面的要求要比低速车高很多，因此也就耽搁了下时日。
雷神工业累计陆续投入了约312亿元。
电池包、电机、线控系统都是从熊猫科技采购的深度订制款。
少了电池工厂、线控厂、电机工厂...这几项技术含量较高的技术投资，其他的工作对于雷神工业的掌门人雷布斯、罗胖而言并不复杂。
雷布斯有人脉、罗胖有钱，两者结合的能量，达成的效果是大于1+1的。
其实，有现成的生产线，雷神工业的基础工作就是根据参数改改改，而已、
更何况，新能源电动汽车自诞生起，它的净利润应该是高于传统燃油车企的。
加上，核心的电池包、电机、线控等技术不需要雷神工业专门搞研究实验室去探索、去研发，仅此一条，就省下了无数的研发资金。
龙猫工业先行一步，用龙猫乐车型打开的局面，完成了最初的产能布局。
也承担了核心技术的研发，诸如永磁电机、相控雷达技术、电池存储技术、快充技术...
雷布斯、罗胖要解决的问题就是市场定位、用户群体的锁定，以及如何深度挖掘用户群体的痛点。
雷阵之锤t1主打的就是性价比路线，就是奔着物所超值的概念设计的。
雷布斯、罗胖两人都隶属理想型商人。
俗，为了赚钱可以不择手段，但又矛盾的都拥有一定的底线。
甚至两人从一开始做手机，到现在的做汽车，初心都是有一些纯粹的东西在里面。
对于雷布斯来说，在创建小咪科技之前，他个人已经实现了财务自由，也就是日常的开销，他的钱是足够花的。
创办小咪科技一方面是追求自我价值的实现，另一方面是追求更有价值的东西，满足自己的好奇心甚至是梦想。
超越平果科技，凭借小咪科技目前的能耐很难、很难。
但，总要有点追求。
罗胖的出发点就更简单一些，他就就是单纯的想搞一些技术进步性的东西出来，要是能顺手拉一拉就业，解决就业问题，也顺道解决他个人的就业问题。
对于罗胖来说，能缴纳个税就是极其荣耀的事情。
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雷神之锤t1现阶段已经初步通过了各个环节的简单测试。
还剩几天的时间，都可以用来进一步完善雷神之锤t1细节。
细节决定成败，不是说说。
发布会上，任何的瑕疵都会被媒体、观众的眼睛无限的放大。
紧凑型suv车型，从炎国的额汽车发展史上来讲，都会有浓墨重彩的一笔。
车型要好看，经得起大众审美的推敲。
内饰要足够的高大上，配置要足够的抓人耳目。
价格自然是越便宜越好。
雷神之锤t1隶属紧凑型suv，自重在2.5吨-3吨。
预设的电池包的空间可以容纳100度-200度电。
目前熊猫科技已经完美的解决了2号方案的电池包处理问题。
100度电，就可以让自重在2.5吨-3吨的雷神之锤t1的续航达到500公里，冬季也能让续航里程接近350公里左右。
最终，雷布斯和罗胖决定上大杀器，让预装的电池包的容量扩大，让雷神之锤t1的续航里程起步达到惊人的700公里。
雷神之锤t1的顶配版可以达到1000公里的续航，冬季或者极端的天气也能让续航里程到700多公里。
雷布斯和罗胖都是做营销的高手、高高手。
因此，在发布会没有正式举行之前。
雷神之锤t1的市场营销就开始在各个媒体平台宣发宣传视频、带节奏。
重点宣传了雷神之锤t1的横向泊车功能。
也就是说，雷神之锤t1装载了了特殊的横向泊车系统。
利用战斗机那种迫降轮的设计，移植到了雷神之锤t1上，并做了巧妙的处理。
也即是说，雷神之锤t1的横向泊车功能是真实、可实现的。
侧方停车困难？不要怕！
横向泊车助你精准停泊汽车。
“会走螃蟹步的雷神之锤t1你爱了吗？”
多个、多角度高清晰度的雷神之锤t1横向泊车燃爆全网。
到处都是雷神之锤t1横向泊车清晰视频，出现在pc媒体上、出现在移动媒体平台中。