木子贰郎 作品

第73章 龙猫乐MINIEV上路测试(1)

凝德时代、立神电池、比克电池、光宇动利...等锂电池制造厂商都乐疯了。

就连一些手工作坊生产为主的锂电池制造厂风神腿、超霸、德威、赛罗也纷纷得到传说中风险投资人的青睐,拿到了一笔不

菲的资金,扩建手工作坊为生产线....

风险投资人的嗅觉是最灵敏的。

甚至有些新入行的风险投资人颇有些莽夫性质的投入。

给这些莽夫投资人底气的,那就是号称投资界百战不败的雷布斯。

雷布斯联合罗胖搞的雷神之锤工业,最近在投资圈都传开了。

为了不错过风口,炎国国内新、老投资人开始四处撒网。

投资界都有自己独特的信息渠道,特斯拉空降魔都、龙猫工业入驻魔都、各个车企纷纷展开新能源电动车的深度调研,甚至锂电池制造厂开始大张旗鼓的扩建。

种种迹象表明,风来了,大风来了。

海外车企入驻炎国,在炎国办厂的燃油车企们,奔驰、本田、四个圈、bmw等,他们也通过自己的信息渠道收到风声,说炎国的车企似乎要搞一些动作,或多或少要搞一些新能源电动汽车的布局。

这些燃油车的霸主们自然是知道新能源电动汽车的,但他们晓得除了特斯拉电动汽车有些威胁,其他的可以直接无视。

根据他们掌握的数据来看,就是特斯拉的电动汽车也是一堆工业电子垃圾而已。

至于炎国有真正搞研发的吗?

笑话这是。

真以为电动汽车换个名字叫新能源汽车就能跟着特斯拉的东风起飞?

他们可是亲眼看过炎国国产的电动汽车有多烂的。

叫汽车简直就是愣给自己脸上贴金,充其量就是四个轮子的电瓶车。

燃油机历经百年的光阴经久不衰,是有真正的实力的。

稳定性、安全性、续航都是碾压电动汽车的存在。

就是特斯拉在欧洲、米国卖的最畅销的车型特斯拉model s p85也不过是502公里续航,冬季里程打6折也就是是300公里的续航。

炎国的基建是不错,加油站遍地开花,至于电动汽车的专属充电桩呢,目前全国的数量都不超过100个。

买电动汽车回去当玩具吗?

至少这些燃油车的霸主们想不到电动汽车如何解决充电难、续航差的糟心问题。

再说,燃油车发展到现在,很多车在炎国国内被赋予了品牌价值,也即是身份彰显。

奔驰、本田、四个圈、bmw开出去就有面,谈事情就好谈。

这些都是电动汽车不具备的。

换句话说,就算是特斯拉新能源汽车在欧洲、米国卖的好,也依旧是上不了台面,靠低价抢占市场而已。

男人的浪漫速度与激情,也即是汽车和美女。

只有燃油车才能赋予让肾上腺加速的引擎轰鸣声。

...

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近些日子,高强忙碌的程度一天下来,只能抽出20多分钟的时间跟自己的女友莎莎煲电话粥。

尽管有ai管家傻妞全程负责监控汽车零件供应商的供货。

但,由于物联网没有真正实现,ai管家傻妞得到的数据、参数都是质检人员手工录入的。

在采购的各个环节里面存在很多的猫腻,最典型的就是挂羊头卖狗肉,以次充好。

质检人员当真是尽心尽责?

所有质检相关的利益链,都是有潜规则的。

供应商提供的样品通常都是高品质,经得起质检人员的各种检测。

但后面实际递交的货就会陆陆续续的掺假,高明一些的会掺入一些不达标的瑕疵品,甚至还有搞高仿真的。

按照流程,供应商的供货没问题,质检人员的抽样检测没问题,最终产品质量出现问题,有很多的借口可以推脱。

尤其是汽车这种大件,1-2年基本都不会出问题。

后面就算有故障,也是4s店负责,跟车企没有丝毫的关系。

瞒天过海的质监部门的高管们,私下吃的是盆满钵满。

4s店也喜欢跟这些故障频发的车企打交道。

售前能赚几个钱?

售后才是宰肥羊的黄金时期。

故障隐晦,才是好的汽车,售后能赚的最多。

高强自己重生前就是做手机售后养家的,自然知道不少猫腻。

汽车跟手机看似不同,但天下乌鸦一般黑。

因此,高强本着要对自己负责,对自己的产品负责,对所有支持自己的用户负责,会不定期的去现场进行随机抽检。

哪怕发现一例以次充好的零部件,他也要对过手的质检人员、质检高管进行最严厉的惩罚,警告1次后,如有再犯,不单单是扫地出门的事。ai管家傻妞将会调用他所有的聊天

记录、转账记录...收集足够的证据后,会对涉案的质检人员、质检高管提起刑事诉讼。

汽车不是手机,汽车的整体的安全性关乎一个家庭,一旦立案,那是从重从严,5年起步外加罚没赃款。

相关联的供应商,也会被列入供应链的黑名单,曝光他,让他在这行混不下去。

新能源电动汽车相比传统的燃油车少不了配件。

像大件发动机:机盖、气门、活塞、连杆、曲轴等都不需要。

变速器:包括变速器壳体、齿轮、同步器等,也不需要。

燃油系统:包括油箱、油管、油泵、喷油嘴、节气门等,亦不需要。

其他的诸如:制动系统:包括刹车片、刹车盘、刹车油管、刹车总泵、分泵等,还是需要采购的。

悬挂系统:包括减震器、弹簧、稳定杆、球头等。

...

哪怕是一部电动汽车涉及到的各个重要的零部件都多达上百种。

轮胎、电气系统、冷却系统、车内饰、车灯、雨刮器、车锁及防盗系统、车载导航系统、车载音响系统...

...

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3月24日,下午2点。

“亲爱的旅行朋友们,大家下午好。从鹏城飞往魔都的客机5823航班即将抵达目的地。准备在魔都的红桥机场降落。请大家确保安全带已经系好,请收起小桌板,请大家不要在机舱内走动...”

“.....真诚的感谢你们我们的航班。请大家有序下机。...”

高强有些厌烦乘坐飞机,飞行途中遇到强气流,那产生的颠簸感让高强有失控的错觉。

不确定性的颠簸感不至于让高强感到恐惧,但一定跟舒适感扯不上关系。

下次旅行就买高铁票或者有机会的话自己手搓一个钢铁战衣。

手搓钢铁战衣是高强一直深埋在心底的想法,但现阶段只能是意银。

其他还好说,就是冷聚变可控核反应方舟,他就搓不出来。

当然,也不是完全没有希望。

在能源领域,他掌握更多、更广的基础知识,涉足更多的能源设计,加上王者级英灵魂环的加持,是有一定几率打破时代的限制,研发出可控的冷聚变核反应方舟的。

现在呢,搞个固态电池都费劲,只是解锁了黄金段位。

高强带着随身的律师、助手下了飞机后。

专属的接送车辆vip通道处,高永鸣已经亲自带着司机过来接机。

见面的第一句话,高永鸣说:“强子,咱们的龙猫乐miniev正在进行上路测试,我想请你一起见证这个历史性的时刻。”